4.8号刚考过科目二,一次满分通过。考试地点是宁波北仑堰山考场,当时跟几个小伙伴考的下午场,四个人全部通过。希望我的回答,可以给宁波,北仑,慈溪,余姚等宁波地区在堰山考场的小伙伴带来帮助。

问题:驾考新规出来后,科目二一般需要练多久才能一次通过?

福州多家驾校教练称,考“倒车入库”时,驾驶员可转头往右后侧看,当右车窗夹角与窗外右侧黄线的上角顶点排成一条竖线时,再将方向盘往右打死,车子成功入库的几率就很大

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回答:

关注理由:19日,交通运输部与公安部首次联合发布了新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》,该大纲将在明年1月1日起正式实施。科目二考试项目从“3+7选1”简化为“固定5项”,即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。倒车入库和侧方停车均撤杆,且所有项目不能停顿,要一次性连贯完成,意味着科目二以往的“口诀点位破解法”作废,考试难度大增。

首先介绍驾校练车与考试场地的区别,宁波北仑堰山考场跟我们实际驾校练习科二场地位置的区别其实不大,我是信捷驾校练习的科目二,场地费是30块一个小时,堰山考场的场地练习费是50元一个小时。信捷驾校的话,除了定点停车是有坡度的,像侧方停车都是在平坦的场地上完成的。北仑堰山考场的话,侧方跟定点停车在同一条上坡路上,上坡从缓到陡坡约摸30-40米左右,所以侧方是有坡度的,再侧方倒车的过程中,如果不带一点刹车很容易倒车速度过快,紧张而导致方向盘打早或者过晚。从而躲过了第一项的倒车入库,而死在了侧方停车上。当然了这是后话,下面是我在堰山考场练车的考场场地总结,等我有空来更,先去吃个饭。

前天刚刚拿到驾照,来说说我考驾照时的一些事情吧!
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昨日,记者走访福州多家驾校发现,许多驾校已开始改造训练场地,将红白相间的栏杆撤掉。一些教练称已破解了明年科目二驾考秘诀,教练们提示,当车缓缓往后倒时,驾驶人员可转头往右后侧看,当右车窗夹角与窗外右侧黄线的上角顶点排成一条竖线时,再将方向盘往右打死,车子成功入库的几率就很大。

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我是6月份报名的,报名后教练说最好是下载驾考宝典自己在手机上做题,到7月月初时教练和我说帮我预约了科一考试,预约时间是7月8号叫我多练习。我听说要考试了心里有点激动,那就做题吧,但做了一两题后完全没有状态,就没有做了。到考试那天我心里还一点谱没有,不过最终是以96分的成绩及格了。
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倒车入库项目撤杆留线库位窄了20多厘米

我们是四月八号考试,考试前教练分别带我们去了三次考场练习。其中两次我都是在倒车入库这里压线,平时练习中驾校只有一个点,点记好,看准点就打,很少出现压线的情况。考场这里情况复杂,平时考前练习的人多,看得点都不一样,所以每个点的位置都被去的教练们画的乱七八糟的,一紧张不知道看哪个点就懵逼了出现压线的情况,这个就是考场的点,准确来说,每次去考场,点都被人画得不一样。

科一考后就要练车了,考科一之前是没有练过车的。早上8点起床练车,练到中午12点回来,一个车两个人练,一人可以练2个小时左右。科二我总共练了有8节课就考试去了,科二本来预约的是8月,但那时由于自己没有时间就没有预约了,最后是在9月底考试的。

近日,记者走访福州多家驾校,发现许多驾校的训练场场地正在进行改造,以前练习倒桩移库的桩杆被撤掉了,只留下地面黄线。而且,库位明显变小。

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科二考试前还去了模拟考场练了两圈花了175元,科二第一次考试在最后关头的倒库压线了。第二次机会在上坡起步那里扣了10分以90分及格。

据一些驾校负责人介绍,原有的倒桩移库项目,现已改成倒车入库项目,场地除了不再设置桩杆,库位的大小也发生改变,原来的库位长为两个车长再加50厘米,现在的库位长度为车长加上70厘米,宽度为车宽加60厘米。

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科二照我们教练说的不要练习太久了,练的太久想的东西就多,把教练交的东西搞混了就难过了。科二考试很多人是在上坡和倒库挂的,我第一把也是倒库压线,只要注意这两个地方基本可以过。

不少驾校教练表示,桩考简化为左勾倒车入库,向右驶离库位,再右勾入库,再向左驶离库位回到原点,虽然看起来步骤简化,但难度高了不止一倍。一是缺少杆作参照,二是库位宽度是车身加60厘米,约2.3米,比以往的2.55米宽度窄了20多厘米。库位变窄,意味着考生在倒车时如果车尾入库口的位置有偏差,打方向盘修正的余地将更小——车身一侧离线只有30厘米,稍有不慎,就会压线。

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所以大家练科二不要练太久,一般8到10节课是最好的。

教练还说,倒车入库项目还有一个变化,那就是车辆倒车入库的起始位置是考生自己选择的。据介绍,明年驾考科目二不分上半场和下半场,在同一场地完成,考生坐车内不能下车,要一口气通过。考试顺序为:坡道定点停车和起步—直角转弯—侧方停车—曲线行驶—倒车入库。考生完成曲线行驶后,自己将车开到倒车入库项目库位的右手边,将车倒进库位。

先分享了一下,当时练车赌成狗的场景,平时驾校十几分钟可以跑一圈,在考场这里,一个小时不一定可以跑完一圈,因为人太多,基本上一个下午一人一圈就回家了。

回答:

驾校教练称倒车入库车感很重要

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我的科目二练了有很长时间吧。3.14报的名,2750块钱的报名费,3.28考的科目一,期间去了驾校几次,然后,4.20考的科目二,两把都是挂在了上坡上。5.11,第二次考试,一百分通过,这就是我学习科目二所花费的时间。

昨日上午8点,仓山区一家驾校里,不少教练员已来上班,却鲜见有学员在练车。虽然一大早没什么人来学车,教练们也没闲着,将桩考场地上红白相间的栏杆撤掉,重新在地上划上线,上车发动,开始练习明年驾考新规中号称最难的项目——倒车入库。

堰山风景还是不错的。特别是下雨的时候山上都是雾蒙蒙的,美呆了。

时间的跨度是这么大,但真正学习的时间,没那么长的。

记者在这家驾校看到,不少教练能够快速地将车开出、将车身摆直,最后一口气十分连贯地将车倒入库中,整套动作流畅、利落,几乎次次车身都在地上两根黄线以内。尽管他们已练得如此纯熟,却仍不停地重复整套动作,有的教练一口气重复了10多遍,令人感到奇怪。

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之前去驾校,人特别多,一个教练车有十好几个人,每天过去练倒车入库,半天也就能轮个两把。预约到考试了,就进入考试班,有一个星期的学车时间,学上坡,s弯,侧方位,直角拐弯,就是一个星期学完,然后上考场。

“你们这些教练水平都这么高了,怎么一大早就来练车,比学员还练得勤?”记者不解地问道。教练们说,他们一遍遍地重复倒车入库,是为了看看明年驾考新规下的倒车入库项目有没有可供学员参照的“点位”。

废话太多了我,考试的顺序是倒车入库—–侧方停车——定点停车——曲线行驶—–直角转弯—-考试结束。

在那一个星期里,每天都得早晨6点到,一待就是一天,很辛苦,关键最后我还挂在了上坡上,好气啊,240块钱呢。

“点太难找了,不直观、难记。”教练们表示,他们能够将车子很顺利地倒入库,是凭自己的车感和多年的驾驶经验。

倒车入库前面说了分内场跟外场,这个↓↓↓↓就是外场的停车库。外场我所在的这个位置就是上一个学员全部考完终点的位置,是有坡度的,需要学员在这个位置慢慢的把车开进库位然后开始考试,内场的话是考场的工作人员停好,你上车挂倒档倒车即可。

第二次去练车,因为我会的差不多了,所以去的次数就少了点,5.11的那场考试,我真的觉得自己的腿好抖,应该是很紧张吧,第一次挂了的时候,我还流鼻血了呢。最后,最大家顺利通过科目二。

记者体验倒车入库7次中只成功一次

一般考前练习时应该是全部在外面的这个场地的,一共六个库位,库位4是自动档无需理会。

科目二成绩

昨日下午,记者来到螺洲一家驾校的训练场地。一名学员正在教练的指导下练习倒车入库。记者看到,这名学员的车速控制得很慢,连续两把将车成功右勾倒进库位,不过两次车轮都险些压线。

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倒车入库有多难?记者本月准备考科目二,实地进行体验。记者先将车辆从远端开到离库位右侧三四米的位置,先将车辆回正,将离合器控制在“半联动”的状态,开始缓缓倒车。记者透过后车窗看库位左侧的黄线,待车尾与库位线垂直的时候,往右打死方向盘,车缓缓倒入。之后观察了左右后视镜中车身与黄线之间的距离,待车身回直后打正方向盘,将车倒了进来。

一般考前练习时应该是全部在外面的这个场地的,一共六个库位,库位4是自动档无需理会。

图片 9现在在学习科三

可是,记者之后尝试了6次,车轮均压了黄线,均告失败,最后失去信心,不再尝试了。第一次倒进库位全凭感觉,之后就忘记倒车时应该在离库位入库哪个位置开始打方向盘了。

练车笔记

回答:

那名此前成功倒车入库两次的学员,在之后的多次入库中也失败了数次。据了解,该学员有练习驾驶的基础,已练了整整一天,虽然车感不错,但对倒车入库还是没有绝对把握。再过两三天,这名学员将去福州黄山驾考场地试考新规下的科目二。

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拿驾照已经三年了,回想当时,自己都还在暗暗的笑。其实科目二我差不多用了二十天,不是练了二十天的车,对于现在的驾考,还有学时,学时不满,不能预约。
图片 11科目二视频学习10个学时,每天学习两个小时,电脑抓拍人像,所以在学习中,注意力一定要集中,抓拍人脸面部要清晰,不然重新学习。后面就开始练车,由于在12月份,学车的人比较少,所以练车的时间比较多吧,很快就熟练了,教练就开始让自己在路上开。这样科三路考,在科二都基本完成。
图片 12当时科目二考试时,自己都没想到这样了还能过。当时考试,半坡起步,下个科目就是侧方停车,不知道自己当时怎么想的,直接过去了,到S弯然后回到起点。监考人员说,你侧方停车没停,说你赶紧呢,开过去把侧方停车停了,于是二档快速到达侧方位置,停好了。出来打印成绩,90分,哈哈,教练说你怎么考那么久。以为科目二挂了呢。这就是我科目二差不多20天吧,你的呢?考试中有没有遇到奇葩的事。有的话点个赞呗,分享你驾考的新鲜事。

驾校的叶教练提醒说,倒车入库时,要能熟练掌握离合器,控制好车速,入库时车速一定要慢。同时,观察后视镜十分重要,一定要随时看镜子中黄线和车身距离的变化,方向盘微调,慢慢不停修正。

↑↑↑↑↑图中写着左到右第三个方块,右到左第四个方块,是你把车开进库位对的点的位置。

回答:

交巡警支队:点位法不可取

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这个根据个人的熟悉情况,有的人可能练一天就可以了,有的人练一个月也不行。

福州多家驾校的教练经过摸索,发现有个点位可供参考。

ps:废话又多又可爱的题外话,堰山考场考试是这样,名字出现在大屏幕的学员进场候考,黄线的名字进外场倒车入库,其余的全部在内场倒车入库,当时我的名字是黄色的,暗爽毕竟外场老娘练习过,心里有底。内场我见都没见过,只是在很远的围墙外教练指过怎么进场怎么把车开出去。就美滋滋的跑去外场了。跟我同去的姐姐先考,我想着下一个就是我,结果播音一直找我,说内场找不到我的人,让我赶紧去内场考试,你麻痹,抱着俩枕头赶紧往内场跑。上气不接下气的坐上车,我个子矮,平时练车要把座位调到最前面,我离合才能踩到底,一上车,我-懵-逼-了,这车座位不能调,平时教练的破车往下压,座位就能跑到最前面。考场的车不行,怎么拉都不行,你麻痹,暗自骂了考场的破车,让腿短星人抽到了一辆破–破车,这次要回家准备补考费了。牙一咬,枕头一放,也不调了。挂倒档,开始考试。考完我才知道,考场的车调座位要左右拉才可以调。一直还误会他是个破-破车,原来我误会他了,其实是破车。

之前看过一个新闻,被大家当做笑话传阅,一个女的驾照考了十三年,还没考过,驾校把学费全额给退了,还请她吃了一顿饭。

一些教练告诉记者,倒车入库,最关键的在于车辆倒车行驶到哪个位置再打方向盘。目前,他们发现,当车缓缓往后倒,驾驶人员转头往右后侧看,当右车窗夹角与窗外右侧黄线的上角顶点排成一条竖线时,再将方向盘往右打死,有很大几率能将车成功入库。在目前的“点位法”探索中,这个教法是比较流行的。

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