坡道起步是科目二的考试内容,很多学员表示坡道起步容易遇到熄火的问题,那2017科目二坡道起步熄火如何处理呢?下面一起来看看相关内容。

熄火和溜车主要在科目二坡道起步的时候容易发生,主要是因为学员们离合器和油门配合不好,还有的考场因为在半坡建设的,在其他科目中可能也存在溜车现象,下面来帮大家解决驾考中出现这些问题时该怎么办?驾校的教练车是做过改动的,喷油量和怠速时的转速都比我们家用车的高,所以在驾校中“坡起”是很容易的。

熄火和溜车主要在科目二坡道起步的时候容易发生,主要是因为学员们离合器和油门配合不好,还有的考场因为在半坡建设的,在其他科目中可能也存在溜车现象,下面来帮大家解决驾考中出现这些问题时该怎么办?驾校的教练车是做过改动的,喷油量和怠速时的转速都比我们家用车的高,所以在驾校中“坡起”是很容易的。

科目二坡道起步要点

一、坡道起步主要要避免起步时向后溜车以及熄火:

一、坡道起步主要要避免起步时向后溜车以及熄火:

一、一脚踩

坡道起步车子后溜主要有这三个原因:①油门跟不上;②松手制动的时机不当;③油门和离合器配合不好。

坡道起步车子后溜主要有这三个原因:①油门跟不上;②松手制动的时机不当;③油门和离合器配合不好。

右脚跟刹车,脚尖油门,车身移动时候松开脚跟,离合配合油门完成坡起。技术高的老手常用,适合动力不足的车型,及山道坡起。

熄火的原因有两个。一是出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。熄火时因为离合抬得快,油门小。

熄火的原因有两个。一是出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。熄火时因为离合抬得快,油门小。

二、手刹

二、操作技巧:

二、操作技巧:

脚刹停车,踩死离合,拉紧手刹。松脚刹踩轰油门(油门一定要大),慢抬离合,待发动车声音平静(车头角度超过10度即可,上扬停止的瞬间),双脚不动放手刹完成起步。适用于坡起考试,也是教练的主要考评方法。

1、坡道起步一定要给油。

1、坡道起步一定要给油。

三、半制动

训练时,时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况,但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步,是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速,就是发动机不做功时保持运转的最低转速(专门问了下为什么怠速是倦怠的怠,怠者,空转,不干活儿嘛…..)在坡上的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象,想不熄火就更加困难,因为发动机此时做的功,不止被用来提供让车辆起步的机械能,还需要克服下滑溜车时的动能…..)出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步;除此之外,在溜车过程中任何企图纠正的措施,基本都没用的。

训练时,时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况,但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步,是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速,就是发动机不做功时保持运转的最低转速(专门问了下为什么怠速是倦怠的怠,怠者,空转,不干活儿嘛…..)在坡上的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象,想不熄火就更加困难,因为发动机此时做的功,不止被用来提供让车辆起步的机械能,还需要克服下滑溜车时的动能…..)出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步;除此之外,在溜车过程中任何企图纠正的措施,基本都没用的。

9992019.com(澳门银河官网),最常用的坡起方法,只用脚刹,慢松离合,待车身抖动,松刹车不点油门。不适合大角度坡道,适合于动力较足带半制动的车辆。

2、松离合时要缓慢不要操之过急

2、松离合时要缓慢不要操之过急

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