知道有些教练为什么骂得特别凶吗?要么是你虐待了他的爱车,要么是他即将或者已经跟她老婆吵架了!

开车傻瓜行为,你有吗?可别自信的的说没有,每个司机刚毕业,或多或少都会犯些错,只要及时改正,相信你的车技也会更上一层楼。

有人说,你还漏了一个:今天没送烟。错!从生理学和心理学角度来讲,特别凶的教练,绝对是内分泌失调,在家里没得到温暖,有一股子气要撒出来的!送烟是要得到温暖,骂人是要得到快感,摆架子是要装得坚强,所以如果您身边有这样的教练,一定要从内心深处表达同情。

上车立即开暖风

当然若你教练只是偶尔骂一骂,是不在以上分析中的,毕竟无论女人还是男人每个月总有权利在那么几天心情不痛快的!

影响:汽车暖风的热量的确是来自发动机的余热,风机的用电也可以忽略不计,但在刚刚着车的时候,汽车正处于暖车阶段,不是正常工作温度此时打开暖风会增加冷却水的循环线路,从而增加暖车时间。而发动机长时间处于低温状态下运行时,会因为混合气体过浓,而大大增加油耗。而且在刚刚着车的时候,发动机的冷却水温也不足以满足暖风所需要的热量,所以着车后不要急着使用暖风,这样既费油,又达不到取暖的效果。

万一你教练真要是上面的那种恨不得扇他两巴掌的凶教练,多学一招还真能大大减少他的狂化频率。

正确方法:暖风的使用时机和暖车有些类似,主要看水温。一般水温升到70摄氏度左右,就可以打开暖风了。需要注意的是,暖风如果长时间不用,在使用前要提前做好检查,检查各开关、管路有无漏水的迹象。特别是使用过多年的旧车,更要勤检查。

招式

原地猛打方向盘

很多学车者,都喜欢进入驾驶室后,车身未动,方向先动,殊不知这会大大增加教练的狂化率,因为这会损坏他的”爱胎”。

傻瓜行为:

在原地转动方向盘需要比行驶中多用很多力气,因为原地转方向盘是轮胎和地面的滑动摩擦,而行驶中的轮胎是滚动摩擦,自然需要多费很多力气。而现在的轿车一般都加了转向助力装置,在原地转动方向盘不会有太吃力的感觉,对于新手而言,为了方便经常采用这种方式操作,但是!它会对轮胎和转向系统都有很大的危害。

为了减小转变半径,或者驾驶技术不熟练,很多新司机回车时经常在原地转动方向盘,或倒车入位后发现车轮不正,直接在原地将方向盘回正。

轮胎都是由合成橡胶制成的,虽然能承载1吨多的钢铁汽车,但表面还是柔软的材质,如果让轮胎和地面产生滑动摩擦,会大大增加轮胎表面的磨损,缩短轮胎的寿命。另外原地转动方向盘时,由于来自轮胎的阻力很大,转向助力系统也需要提供比平时多几倍的工作压力,来辅助你的转向操作,这样就会增加助力系统的压力和温度,经常这样操作会缩短助力系统的使用寿命,增加故障率。

影响:

正确方法:应该在起步的同时转动方向盘,根据车子的速度和方向,调整方向盘的旋转角度。转动方向盘时,不要让车停下来。需要注意的是尽量不要把方向打死,如果方向盘快打到头了(就是往左/右打死了),轻轻回一点就可以了。

在驾校用没有助力的大货车的司机都知道,在原地转动方向盘需要比行驶中多用很多力气,因为原地转动方向盘是轮胎和地面的滑动摩擦,不同于行驶中的轮胎是滚动摩擦,自然需要多费很多力气。而现在的轿车一般都加装了转身助力装置,在原地转动方向盘不会有太吃力的感觉,所以很多司机为了方便,减少转变半径都采用这种方式操作。这样操作对轮胎和转身系统都有很大的危害。轮胎都是由合成橡胶制成的,虽然能承载1吨多的钢铁汽车,但表面还是柔软的材质,如果让轮胎和地面产生滑动摩擦,会大大增加轮胎表面的磨损,缩短轮胎的寿命。另外,原地转动方向盘时,由于来自轮胎的阻力很大,转身助力系统也需要提供比平时多倍的工作压力,来辅助你的转向操作这样就会增加助力系统的压力和温度可能会千百万助力系统漏油等故障。经常这样操作还会缩短助力系统的使用寿命,增加故障率。

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